Ein besonderer Vorteil für die Italiener ist, dass Lewis Hamilton scheinbar wieder zurück zur alten Stärke gefunden hat.
24 Rennen, kein Podium.
Lewis Hamilton hat in seinem Debütjahr 2025 bei Ferrari eine Negativ-Bestmarke aufgestellt. Noch nie hat ein Fahrer für die Roten in der F1-Geschichte so lange für seinen ersten Podestrang für Ferrari gebraucht. Hamilton hat gute Chancen, diesen "Fluch" sehr bald zu brechen. Mit P3 im China-Qualifying brachte sich der 41-Jährige in eine gute Ausgangsposition für das Rennen (Sonntag, ab 7 Uhr LIVE & EXKLUSIV auf Sky Sport F1).
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"Ich freue mich, dass ich jetzt neben diesen beiden Mercedes-Jungs stehe. Wir sind etwas näher herangekommen an die zwei", schaute der Rekordweltmeister bereits optimistisch nach vorne Richtung Grand Prix. Bereits beim Saisonauftakt in Melbourne (P4) sowie im China-Sprint (P3) unterstrich Hamilton nach der verkorksten vergangenen Saison, dass nun wieder mit ihm zu rechnen ist.
Hamilton auf Leclerc-Niveau
"Bei aller Kritik im letzten Jahr an Hamilton, die auch gerechtfertigt war, muss man jetzt sagen: Toller Job. Er war im Qualifying wieder in der letzten Runde schneller, hat Charles Leclerc geschlagen. Das muss man erstmal machen", lobte Sky Sport F1-Experte Ralf Schumacher den Routinier. In Australien und im Sprint von Shanghai kam er jeweils direkt hinter dem Monegassen ins Ziel, fuhr dabei aber voll auf Augenhöhe.
"Es ist viel einfacher, besser zu werden, wenn beide Fahrer sich gegenseitig pushen. Das ist gut für das gesamte Team. Es ist gut, diesen internen Wettbewerb zu haben, das bringt einfach mehr Performance", freute sich auch Teamchef Frederic Vasseur am Sky Sport Mikrofon über die Leistung des Briten. Hamilton kommt mit dem SF-26 ganz offensichtlich viel besser zurecht als noch mit dessen Vorgänger.
Das erste Hamilton-Podium scheint 2026 nur eine Frage der Zeit zu sein.
