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"Metallic Papaya": Sonderlackierung von McLaren zum GP-Jubiläum

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Ein Kreis schliesst sich im Fürstentum: 60 Jahre nach dem Debüt von Teamgründer Bruce McLaren kehrt der Traditionsrennstall für ein historisches Jubiläum nach Monaco zurück.

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Präsentiert zum 1000. Grand Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com) © Other

Ein Kreis schliesst sich im Fürstentum: 60 Jahre nach dem Debüt von Teamgründer Bruce McLaren kehrt der Traditionsrennstall für ein historisches Jubiläum nach Monaco zurück.

McLaren schreibt in Monaco ein besonderes Kapitel seiner Formel‑1‑Geschichte.

Beim Grand Prix im Fürstentum feiert das Traditionsteam seinen 1000. Start - und setzt für das grosse Jubiläum auf eine auffällige Sonderlackierung.

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  1. Präsentiert zum 1000. Grand Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
    Image: Präsentiert zum 1000. Grand Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
  2. Präsentiert zum 1000. Grand Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
    Image: Präsentiert zum 1000. Grand Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
  3. Präsentiert zum 1000. Granx Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
    Image: Präsentiert zum 1000. Granx Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
  4. Präsentiert zum 1000. Grand Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
    Image: Präsentiert zum 1000. Grand Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
  5. Präsentiert zum 1000. Granx Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
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  6. Präsentiert zum 1000. Granx Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)
    Image: Präsentiert zum 1000. Granx Prix eine Sonderlackierung: Formel-1-Rennstall McLaren. (Quelle: mclaren.com)

"Metallic Papaya" mit Anthrazit-Elementen

Lando Norris und Oscar Piastri gehen im MCL40 in einem Design aus "Metallic Papaya" mit Anthrazit-Elementen an den Start - und treten zusätzlich in speziellen Overalls im Jubiläums-Design an.

Die Lackierung ist dabei mehr als nur ein optisches Statement: Zahlreiche versteckte Details erinnern an grosse Momente der Teamhistorie - von den ersten Rennen über WM‑Titel bis zur Triple Crown und Rekord‑Boxenstopps.

Die Botschaft dahinter ist klar: "McLaren Never Quits". Die Jubiläums-Livery soll nicht nur Erfolge würdigen, sondern auch schwierige Phasen und den langen Weg zurück an die Spitze symbolisieren, heisst es in einer Mitteilung des Rennstalls auf dessen Webseite. Zum Einsatz kommt das Design sowohl in Monaco als auch später beim Grand Prix in Barcelona.

Jubiläum am Ursprung

Passend zum Anlass kehrt McLaren für das Jubiläum ausgerechnet an den Ort seines ersten Formel‑1‑Rennens zurück: Monaco. Hier debütierte 1966 Teamgründer Bruce McLaren im M2B. Seitdem hat sich der Rennstall zu einem der erfolgreichsten der Geschichte entwickelt - mit 203 Grands-Prix-Siegen, 561 Podiumsplätzen, 177 Pole Positions sowie 13 Fahrer‑ und 10 Konstrukteurs‑WM‑Titeln.

Ein emotionaler Höhepunkt erwartet die Fans bereits am Donnerstag vor dem Rennwochenende: Beim "Grid Moment" wird der historische M2B neben dem aktuellen MCL40 aufgestellt. Zahlreiche ehemalige Grand‑Prix‑Sieger des Teams sowie F1‑CEO Stefano Domenicali werden dabei sein.

"Perfekte Gelegenheit, unsere Geschichte zu würdigen"

McLaren-CEO Zak Brown ordnet die Bedeutung des Meilensteins ein: "Dieses 1000. Rennen in Monaco ist die perfekte Gelegenheit, unsere Geschichte zu würdigen. Wir sind erst das zweite Team, das diese Marke erreicht - ein Moment, um Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft zu feiern."

Und er betont den Kern des Projekts: "McLaren Never Quits - diese Lackierung und der Moment auf der Strecke zeigen, wie weit wir gekommen sind."

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